Depuis que j'ai récupéré un Blackberry qui fonctionne à peu près correctement, j'ai recommencé à me servir de Foursquare. Foursquare est un service de géolocalisation qui a connu son heure de gloire grâce à un systeme assez ludique de badge que l'on gagne selon les endroits où vous vous rendez le plus fréquemment et de "Mayorship" donnés à l'utilisateur le plus fidèle à certains lieux.
Mais après quelques mois (semaines ?) d'utilisation, l'intérêt des badges s'estompe et ce n'est pas la rivalité qui pourrait exister entre les membres pour le mayorship du lieu qui renouvelle la chose : les positions sont désormais assez figées et la plupart des couronnes sont solidement posées sur la tête de leur propriétaire. Les tentatives des marques pour mettre en place des promotions ou donner des coupons aux utilisateurs ne décollent pas non plus et on a surtout le sentiment qu'en fait, ce sont plutôt les utilisateurs qui rendent service a Foursqure (en documentant les lieux, en mettant à jour les informations contenues dans leur base cartographique) que l'inverse. Bref, on se demande un peu ce qui nous pousse à continuer de checkiner une dizaine de fois par jour.
En ce qui me concerne, c'est d'abord pour préparer la suite. Une V2 de Foursquare (ou le service qui l'aura remplacé) dont l'objectif ne serait pas de marquer en pointillé les déplacements des utilisateurs (Maison > Ecole > Métro > RER > Boulot > RER > Métro > Monoprix > Ecole > Maison) mais plutôt d'enregistrer, dans un esprit très QuantifiedSelf, la carte des déplacements des utilisateurs, En gros, ne pas chercher à savoir qui est allé où mais plutôt comment il y est allé, par quel moyen de transport et - in fine - quelle est son empreinte carbone.
Il est facile de creuser ensuite ce sillon et de rajouter une couche ludique (via des badges ou des contests) et pédagogique (via des comparateurs de type "Le même trajet en vélo / en transport en commun / en voiture individuelle" etc.)
Voila une piste vers laquelle Foursquare pourrait se développer, qui lui permettrait de renouer avec la notion de service et qui, par le caractere citoyen de la demarche, pourrait faire écho parmi les utilisateurs.




![Martin Menu, autoportrait, Ouistreham, 2005]](http://farm1.staticflickr.com/64/199745770_b238875446_t.jpg)
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